Analyse de marché / août 2026
Analyse du marché de l'acier · août 2026
Les prix sont en hausse, mais vont-ils tenir?
Produits plats et longs américains : +50 % en douze mois. Le HRC canadien rattrape son retard, délais de livraison repoussés à octobre-novembre, et les usines canadiennes de tubes et de tuyaux ne peuvent pas soumissionner de livraisons futures. C'est le nouveau plancher. Pas de retour en arrière.

Matthew Barazin
Directeur général, Intermetalink · 4 août 2026 · 3 min de lecture
Les principaux moteurs des prix de l'acier demeurent l'énergie, les tarifs douaniers et des options d'importation restreintes. Les produits plats et longs américains ont augmenté d'environ 50 % au cours des 12 derniers mois. Cela a créé un marché unique pour nos clients américains comme canadiens. Je vais vous présenter ce que nous avons vu se dérouler depuis notre dernier rapport et ce qui, selon moi, va se passer d'ici la fin de l'année. Café en main recommandé.
Matières premières
Les prix du minerai de fer, du charbon et de la ferraille sont restés faibles à l'échelle mondiale. Ces intrants n'ont connu aucune volatilité structurelle. L'énergie, c'est une autre histoire.
Je crois qu'il est dans l'intérêt de l'Iran d'intensifier la guerre. Plus les routes maritimes sont déstabilisées, tant le détroit d'Ormuz que, maintenant, le détroit de Bab el-Mandeb, plus l'Iran a de pouvoir pour négocier 300 G$ en réparations et d'autres points. Attendez-vous à un retour des prix élevés de l'énergie d'ici l'automne, à l'approche des élections de mi-mandat.
Le HRC américain a été l'histoire de l'année. Le HRC canadien est maintenant en train de rattraper son retard. Aujourd'hui, des aciéries canadiennes de produits plats ferment ou se repositionnent vers la production de tôles fortes. En date d'aujourd'hui, les délais de livraison sont rendus à octobre-novembre, et les usines de tubes et de tuyaux au Canada ne peuvent fournir ni prix ni dates de livraison pour l'avenir. Oserais-je prononcer le mot « allocation »?
C'est le nouveau plancher pour les prix de l'acier au Canada et aux États-Unis, il n'y a pas de retour en arrière possible.
Politiques
La politique tarifaire américaine est restée inchangée depuis que l'article 232 (Section 232) est passé de 25 % à 50 % sur les produits de base qui entrent aux États-Unis. Cependant, de nouveaux tarifs sectoriels, comme l'article 338 et l'article 301, ont été mis en place cet été. Ils semblent motivés politiquement : un levier pour punir les pays qui tentent de vendre des produits d'acier en aval aux États-Unis. Je crois que c'est correct : on bâtit un mur tarifaire, on trouve les trous et on bouche ces trous.
Le système de contingent tarifaire du Canada approche d'une année complète d'application. Au cours des trois derniers mois, nous avons vu l'Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) réduire les limites de contingent dans de nombreuses catégories. Des causes récentes visant l'acier sous douane ont aussi été portées pour s'attaquer au problème, en plus d'exigences voulant que les importateurs soient des sociétés résidentes du Canada. Tous ces événements rendront l'acier importé plus difficile à faire entrer au Canada. J'ai toujours préconisé un tarif uniforme de 50 % sur toutes les marchandises, à l'image de ce qu'ont fait les États-Unis. Peut-être que nous l'aurons bientôt.
Marchés clients — États-Unis et Canada
« On se croirait revenus en pleine COVID » — une affirmation audacieuse, mais que j'ai entendue à maintes reprises au cours des dernières semaines, de la part de clients tant canadiens qu'américains.
Les centres de service d'acier canadiens rapportent de fortes ventes. Ils vendent de l'acier canadien et tentent de suivre le rythme des récentes hausses de prix. Les clients américains cherchent à obtenir des livraisons rapides, là où les bobines sont déjà sur place à l'aciérie outre-mer et où les expéditions peuvent se faire en 30 à 60 jours maximum. Des échéanciers serrés dans les contrats permettent aux clients de se retirer s'ils ne sont pas respectés.
Les clients canadiens, dans presque toutes les catégories, hésitent à passer des commandes directes à l'usine (indent). Cependant, dès que le matériel est en transit ou sur place, l'intérêt se manifeste rapidement. Ce changement dans les habitudes d'achat nous a forcés à tenir plus de stocks et à prendre plus de risques en tant que maître-distributeur dans l'Est du Canada. Je pense que cette hésitation n'est que la peur de l'inconnu. Ceux qui auront le courage d'acheter seront récompensés.
Réflexions finales
Le monde se démondialise délibérément, et les options d'approvisionnement en acier suivent le même chemin. Au Canada, les vieux stocks sont écoulés, et les coûts de remplacement vont frapper fort. Communiquez souvent vos prix à votre clientèle.
Aux États-Unis, les délais de livraison, tant pour l'acier américain que pour l'acier importé, ont bougé rapidement, et les prix ont suivi.
C'est le nouveau plancher pour les prix de l'acier au Canada et aux États-Unis. Il n'y a pas de retour en arrière possible.
Répartissez vos œufs dans plusieurs paniers, et trouvez-vous de nouveaux paniers aussi. L'agilité des fournisseurs et le développement des relations n'ont jamais été aussi importants.
Graphiques







Autres analyses de marché

mai 2026
Le prix n’a pas d’importance
La fermeture du détroit d’Ormuz a redéfini la base de coûts des matières premières, du fret et de l’acier fini. Les anciens stocks canadiens d’avant les tarifs s’épuisent et le choc des prix est réel : le tuyau dans l’Est du Canada a doublé en six mois. L’approvisionnement compte plus que le prix.
6 min de lecture

février 2026
Quand le soleil se lève au Canada, le prix de l'acier monte aussi.
La ferraille grimpe, les aciéries nord-américaines tournent presque à pleine capacité et le marché canadien n'a pas encore accepté le nouveau prix plancher fixé par les tarifs et contingents. Attendez-vous à des pénuries dès le T3 2026, quand les acheteurs devront remplacer leurs stocks à prix fort.
4 min de lecture

octobre 2025
Politique, demande et la bulle de l'IA qui tient tout à bout de bras
Le premier trimestre du TRQ canadien s'est rempli à ras bord. Commandez maintenant, livraison au T3 2026 ou plus tard. C'est la politique commerciale, pas l'offre et la demande, qui dicte les prix pour 2026, et l'entente que le Canada doit conclure avec les États-Unis les fera monter, pas baisser.
5 min de lecture
Envie de parler d'acier?
Nous répondons à chaque demande en un jour ouvrable.
